2018 랜드로버 레인지로버 벨라 실내&옵션 시승기

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악성 감염질환은 인류의 큰 불행이지만 건축 공간을 변화시키는 계기로 작용해 왔다. 대한제국 공식 문서에서 보기 드문 단아한 한글을 공유하기 위해 재민체를 만들었습니다. 9일 한글날을 맞아 공연과 체험 등 다양한 기념행사가 열린다. 백 ◎는 은근히 우변 흑을 노리고 있다. 도서정가제 유지와 완화를 놓고 출판업계와 정부 의견이 맞서는 가운데 작가들이 도서정가제 사수 주장에 힘을 보탰다.

오늘은 2018 랜드로 바레인지에서 바벨라 실내에 대해 이야기를 하고 싶습니다.사실 외관편에서 랜드로버 레인지로 바벨라가 아주 완벽한 모습이라고 극찬했지만 스포츠카 같은 외관의 모습은 시작하지 못합니다. 본격적인 벨라의 시승기는 실내편이라고 해도 과언이 아니기 때문에 한 번 살펴보겠습니다.

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레인지 로버 벨라를 보니 랜드 로버에서 신경을 많이 썼구나 라는 생각이 들었습니다.특히 도심형 SUV로 이보다 더 잘 만들 수 있을까? 라고 생각하기도 합니다.디자인적으로나 성능적으로나 상당히 만족스러운 차가 아닐까 생각합니다.

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스티어링 휠은 얼핏 보면 다른 랜드로버 차량과 크게 다르지 않아 보입니다.하지만자세히살펴보면다르다는것을느낄수있는데,어느부분에서다를까요?

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레인지로바벨라옵션으로신기하고적응하기어려운부분이스티어링휠에있는버튼입니다. 메뉴에 따른 아날로그 물리 버튼과 디지털 버튼을 복합적으로 사용할 수 있어 적응에 시간이 조금 걸리지만 고급스러움에는 변함이 없습니다.

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주행에 관련된 버튼은 오른쪽에 있어, 주행 중에 불편한 점 없이 주행할 수 있는 점이 특징입니다.

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랜드로버 차량에는 패들 시프트가 장착되어 있어 운전의 재미가 꽤 대단합니다.차량 설정에서는 드라이브 모드와 스포츠 모드에서 패들 시프트를 기본적으로 사용할 수 있게 되어 있고, 드라이브 모드에서 사용하지 않고 스포츠 모드에서만 사용할 수 있도록 설정할 수도 있습니다.

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랜드로 바벨라는 12.3인치 고해상도 디지털 계기판에서 느껴지는 고급스러움은 매우 괜찮습니다.특히 운전자 세팅에 의한 계기판은 계기판 전체를 내비게이션으로 사용할 수도 있고, 차량 트립, 차량 주행상태를 표시하고 주행할 수도 있어 운전자가 원하는 대로 설정할 수 있습니다.

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기본 사양으로 적용된 10인치 고해상도 듀얼 터치스크린은 사용자에게 필요한 정보를 보여주고 다양한 기능을 상호작용으로 사용할 수 있습니다.

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상단 디스플레이는 내비게이션, 전화, 미디어, 후방 카메라를 표시할 수 있고, 상단에 내비게이션을 사용하면서 하단 디스플레이에서는 미디어를 재상할 수 있어 사용자가 원하는 대로 차가 변화하는 모습을 보여주고 있습니다.

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네비게이션을 보고 있으면 햇빛에 반사되어 보이지 않을 수 있다고 생각합니다.하지만 레인지로버라 옵션 중 가장 마음에 드는 부분 중 하나인 디스플레이 각도를 총 7단계로 조절할 수 있기 때문에 그런 부분까지 신경 써주는 느낌이 강하네요.

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레인지 로버라 실내에서 가장 마음에 드는 부분은 바로 아래의 디스플레이입니다.하부 모니터링에는 기본적인 공조기 시스템과 시트 관련 옵션을 선택할 수 있으며, 랜드로버만의 독자적인 전자동 지형 반응 시스템을 운전자가 직접 선택할 수 있어 노면 상황에 따라 차의 상태를 설정할 수 있습니다. 또 설정이 가능하고 미디어를 컨트롤 할 수도 있는 등 차량 시스템으로 보면 어떤 차량을 가져와도 이 차량보다 자유도가 높은 차량은 없다고 생각합니다.

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레인지로바벨라에는 2개의 컵홀더와 1개의 공간이 마련되어 있습니다. 실내 공간적인 부분은 매우 놀라울 정도로 청결하고 공간감이 있습니다.

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재규어&랜드로버에서 볼 수 있는 다이얼식 변속 레버 같은 경우, 앞으로는 랜드로버의 실내를 완성시키는 아이덴티티가 아닐까 생각합니다.시동을 걸면 다이얼 버튼이 올라올 때의 느낌은 제가 정말 좋은 차를 타는군요. 라는 생각을 매번 주곤 해요.

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센터 콘솔은 운전자 측과 보조석 측이 나뉘어 각각 열 수 있기 때문에 주행 중에 센터 콘솔을 보조석에서 열어도 운전자의 운전 자세가 흐트러지지 않는 점이 운전자에 대한 배려를 상당히 거듭한 것을 느낄 수 있습니다.

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센터 콘솔 안에는 2개의 USB 3.0 시스템과 HDMI 그리고 SIM을 꽂을 수 있는 부분과 12볼트 시가잭을 충전할 수 있게 되어 있습니다.

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프레임리스 룸미러는 매우 깔끔한 고급스럽고 시야도 꽤 좋은 룸미러를 가지고 있습니다.

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레인지 로바 벨라의 실내 가죽은 총 4 종류 중에서 선택할 수 있으므로 개인의 취향에 따라 다양하게 선택할 수 있습니다. 이 모델은 이클립스/Mboy 모델로 블랙보다 밝은 블루톤의 가죽색을 가지고 있습니다.

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랜드로버의 옵션 중 마음에 드는 것은 바로 사운드입니다. 레인지로바벨라의 옵션도 메르디앙 서라운드 시스템이 적용되어 있어, 정체되는 도로에서 음악을 들으면 지루하지 않은 멋진 사운드를 가지고 있는 차입니다.

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시트는 꽤 편해져 있습니다. 가죽 시트로 기본적으로 적용되고 있지만, 몸을 조여야 할 부분은 스웨이드 처리가 되어 몸을 더 단단히 받쳐 줍니다.

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2열은 다소 좁아 보이지만 동급의 중형 SUV와 비교하면 상당히 편하고, 레그룸도 나쁘지 않은 모델로 패밀리 SUV로도 손색이 없는 차가 아닐까 생각합니다.

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레인지로 바벨라 실내에서 트렁크 공간을 살펴보면 꽤 넓어 보이지만 벨라 트렁크 용량은 558리터입니다. 중형 SUV와 비교하면 쏘렌토 트렁크 용량 660L, 싼타페 트렁크 용량 585L, QM 6676L와 비교하면 조금 좁을 수 있는 트렁크 공간이지만 트렁크 공간이 조금 좁아져 2열 공간이 늘어나 패밀리 SUV로 괜찮습니다.

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랜드로버 레인지에서 바벨라의 두 번째 줄을 접으면 1731 리터까지 용량이 커지므로 트렁크 걱정은 필요 없습니다.

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오늘은 2018 랜드로 바레인지에서 바벨에 대해 살펴봤는데요, 혹시 어떠십니까?레인지로바벨라실내에대해많은분들이궁금해하시는데,실제로처음시승차량을받아서약20분간적응하는시간이필요했습니다. 적응하고나서는 생각보다 쉽고 편리하다고 느꼈습니다. 저의 벨라 시승기를 보고판단하지 않고 실제로 랜드로버 한남 전시장을 방문하고 직접 보면 어떨까요.

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2018 랜드로버 레인지 로버 벨라는 현존하는 SUV 중 가장 럭셔리하고 현실적인 엔진을 가진 차가 아닐까 생각합니다. 시내주행을 하는데 굳이 3,000cc 디젤이 필요 없이 2,000cc 디젤을 가지고 있는 벨라 시승기로 보여드린 D240R-Dynamic은 럭셔리하고 경제적인 2,000cc 에진을 가지고 있는 지구상에서 가장 멋진 차가 아닐까 생각합니다.

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다음 랜드로버 레인지에서 로버 벨라의 시승기는 주행과 연비에 대해 이야기하려고 합니다.많은 분들이 랜드로 바벨라 연비에 대해 궁금해 하시는데, 짧은 시승으로 여러 가지 연비를 체크해 보았으니 다음 편도 꼭 봐 주십시오.차의 구입에 관한 문의는 랜드로버 한남 전시장 조·재현 과장(010-2689-4431)에 문의 주세요. 전화할 때 래스카도르 블로그를 보고 전화했다고 하면 더 자세한 상담을 할 수 있습니다.

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서울 명동 귀퉁이에서 30여 년을 구두수선공으로 살아온 80대 할아버지가 전남대학교 명예철학박사가 됐다. 윤태균 전 국회의원(사진)이 25일 별세했다. 현대 기아자동차는 연구개발본부 파워트레인 담당으로 알렌 라포소 부사장(사진 57)을 임명했다고 25일 밝혔다. 17세 나이로 한국전쟁에 참전한 미국 참전용사가 65년 만에 고등학교 졸업장을 받았다.깨끗한 가을 하늘이 펼쳐지는 날들이다. 20 노벨문학상 수상자인 저자의 전작 두 권이 나란히 번역 출간됐다.